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调速秤的秤体安装标准及零点检定的方法
- 2019-07-24 -

  调速秤大多应用于散装物料的连续计量和恒速定进料,当与其它秤结合使用时,可实现各物料的配比调节、自动调速、控制物料的进料量。

  称重传感器将非电量(质量)转换成电量的转换元件,它是将支撑力转换成电信号或其他适合测量和评估的信号的辅加手段。

  一、秤体安装标准

  1.调速秤的秤体的安装,应符合安装规定,并达到验证要求。

  2.悬挂部分牢靠,与夹具无摩擦,保护螺栓应具有够多的调节范围。

  3.与夹具连接的六个弹簧片应垂直且无扭转,弹簧片应放在悬挂件与固定架连接法兰的中间,上下垫片与法兰盘的间隙应在2-4 mm之间。

  4.采用无接头环带,滚筒应转动敏锐。

  5.固定架下出口应设有能关闭物料的闸门(以下简称闸门)和能调节卸料量的调节板(以下简称调节板)。调速秤的下出口应设有可卸料称重的翻板(以下简称翻板)。

  二、整点检定

  1.零点累计示值

  将给定的速度电位器(R6)设为额定速度的75%,调速刻度的空载3~5圈,校验计数器(以下简称计数器)的指示值不应大于额定流量下累计负载的0.1%。

  2.零点鉴别力

  将给定的速度电位器设定为75%,将称重传感器额定负载的0.5%试验砝码加载到调速秤入口的非旋转部分,运行3-5圈,计数器指示应显明大于累计 值。

  3.零点稳定性

  给定的电位器速度为75%。调速秤空车运行3-5个全周期,实验进行了五次,在此期间,计数器指示的较大值和较小值之间的差值以及较大流量下的累积负荷比应不大于0.0035%。

  4.重复性

  在相同条件下,将给定的电位计设定在30%-60%的速度和称重传感器额定负载试验重量的20-40%的负载下,调速秤运行三个整周期,试验五次,计数器的较大值与较小值之差和五次平均值之比不应大于0.5%。